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锂电池行业快速增长 三家挂牌企业值得关注

  研报要点:

1、新能源汽车迎来大发展时代,2016年我国新能源汽车全年销量突破50万辆大关,连续第二年产销量居世界第一。

2、伴随着新能源汽车产业的战略地位提升,大量行业利好政策频出,动力锂电池成为新增长点。目前锂电池占新能源汽车成本40%左右。

3、新三板锂电池企业成长空间广阔。

一、新能源汽车利好政策频出

李克强总理在2017年的政府工作报告中再次强调加大生态环境保护治理力度,明确表示鼓励使用清洁能源汽车。

政府“十二五”规划中将新能源汽车纳入了七大战略新兴产业。“十三五”规划深化了新能源汽车在整体战略中的地位。

“十三五”规划指出到2020年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量达到500万辆。2015年国务院发布《中国制造2025》其中明确大力推动节能与新能源汽车发展。2017年新能源汽车将突飞猛进的一年。而在新能源汽车中具有核心地位的锂电池也将快速发展。

新三板在线研究中心,对3家主营为锂电池正极材料的新三板企业予以了重点关注:杉杉能源(835930.OC)、天力锂能(833757.OC)、卓能材料(834314.OC).

二、锂电池行业分析

1、锂电池的基本概念

锂电池已经影响到我们生活的方方面面,手机电池就是锂电池。通俗来说锂电池就是指在电极材料中使用了含有锂(Li)元素的物质的一类电池。我们常见的锂电池是二次电池即可以多次充放电的电池。当对电池进行充电时,正极上有锂离子生成,通过电解液转移到负极,转移的锂离子越多充电容量就越大。同理,当对电池进行放电时(即我们使用电池的过程),锂离子从负极又回到正极,回到正极的锂离子越多,放电容量越高。

锂电池因具有电压高、重量轻、储能量密度高、使用寿命很长、自放电低、无记忆效应且锂电池中不含有铅、汞、镉有毒害物质等优点而能够广泛使用。

2、锂电池的分类

2016年上市公司并购挂牌企业完整名单

3、锂电池的组成

动力锂电池电池是新能源汽车中最大的成本构成部分,约占新能源汽车总成本的40%左右,主要是由正极材料、负极材料、电解液和隔膜四大核心材料构成。

锂电池的组成

(一)正极材料

目前世界范围内已进入商业化的正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等。各个国家乃至各个厂商对正极材料的选择不尽相同,日本和韩国主要开发锰酸锂和镍钴锰酸锂三元材料,中国更偏向磷酸铁锂的发展。

受新能源汽车政策影响,纯电动车、插电式混合动力商用车以磷酸铁锂为主,纯电动乘用车以三元材料为主。三元材料因其能量密度优势将逐步成为主流,安全性和热稳定性正逐步改善。

(二)负极材料

负极材料作为锂电池的四大关键材料之一,决定了锂电池充放电效率、循环寿命等性能。锂电池负极材料国内技术成熟,碳材料种类繁多,成本比重最低,在5-10%左右。

现阶段负极材料研究的主要方向如下:石墨化碳材料、无定型碳材料、氮化物、硅基材料、锡基材料、新型合金和其他材料。

(三)电解液

电解液作为带动锂离子流动的载体,对电池的比容量、工作温度范围、循环效率和安全性能等至关重要,是锂离子电池获得高电压、高比能的保证,对锂电池的运行和安全性具有举足轻重的作用。电解液成本中电解质比重最大,也是电解液中技术壁垒最高的环节。

(四)隔膜

隔膜在成本构成上仅次于正极材料,占20-30%,隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及安全性能。目前市场上大规模使用的隔膜主要有单层聚乙烯膜(PE膜)、单层聚丙烯膜(PP膜)和3层PP/PE/PP符合面膜。高技术壁垒使得中高端产品国内供给远低于市场需求,特别是高端产品约90%为进口隔膜。全球隔膜行业集中于美日韩,国内发展空间大。

4、锂电池的产业链分析

锂电池的组成

锂电池上游是锂电池材料所需的矿产资源,中游为锂电池生产厂商,包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、导电剂和粘合剂的生产等,下游主要是锂电配套应用领域,如消费类电子产品、电动汽车、工业储能相关厂家。

从整个产业链来看,考虑到原材料涨价,以及从行业壁垒、垄断地位、竞争格局等分析,投资价值排序:上游优于中游,中游优于下游。受益于新能源汽车的高速增长,未来两年锂电池产业链上的上市公司具备高增长属性。

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